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上海三思王鹰华:LED技术在港珠澳大桥中的应用

2018-12-24 13:59 来源:高工LED 关注度:13620次 字体:   原创申明 投稿
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在2018高工LED十周年年会上,由明微电子冠名的“智慧照明专场:照明未来”专场上,上海三思总裁王鹰华为现场观众带来了《LED技术在港珠澳大桥中的应用》的主题演讲。

  谈及公共照明,相信2018年LED行业内备受大家关注的莫过于港珠澳大桥开通。上海三思作为国内优秀LED企业,此次在港珠澳大桥照明应用方面可谓是功不可没。

  在2018高工LED十周年年会上,由明微电子冠名的“智慧照明专场:照明未来”专场上,上海三思总裁王鹰华为现场观众带来了《LED技术在港珠澳大桥中的应用》的主题演讲。演讲过程中,王鹰华重点分析了港珠澳大桥应用到了哪些LED技术和产品。

上海三思总裁王鹰华

  就港珠澳大桥来说,这本身就是一个伟大的工程,上海三思在照明应用部分做了杰出的贡献。据王鹰华介绍,“港珠澳大桥工程非常巨大,有一千亿的投资,而在这个工程里面灯具其实占了很小的比重,加起来总共有2万多盏,其中包括LED陶瓷路灯、LED反射式隧道灯、LED景观灯、检修灯具、车道控制标志、可变情报板等。”

  对于港珠澳大桥工程的要求来说,可靠性是非常重要的特点。此外,还需要考虑到海水盐雾、抗风、防雷、震动、紫外线、高温、高湿、天气突变、维修便利性、对行车安全的影响程度等因素。值得一提的是,上海三思的LED产品和技术在以上这些方面均达到10分。

  就LED陶瓷路灯来看,就是使用陶瓷作为散热器,把铝合金、铝基板全部去掉,将LED直接焊接在陶瓷散热器上,采用个体封密,完全打破行业常规。也就是说,将每一颗LED进行独立密封,采用独立的蜂窝散热结构,由模块再组装成灯具。据悉,这种陶瓷技术在海水盐霾、抗风、防雷、振动、紫外线、高湿高温、天气突变等情况下都能达到非常好的品质。

  就LED反射式隧道灯来看,上海三思除了满足常规的隧道照明要求外,还更加突出了舒适性要求。上海三思的LED反射式隧道灯通过照明标准的要求、灯具安规和EMC要求、可靠性和寿命要求、可维护性的要求、节能的要求、智能控制的要求等共同实现“舒适”性的要求。

  一般情况下,隧道照明都是通过控制眩光和频闪来提高舒适性,但上海三思则通过灯具表面亮度的控制来提高舒适性,这就用到了反射方式,用高反射率、慢反射技术,解决了既要效率高又要柔和的矛盾问题。

  就LED景观灯来看,港珠澳大桥照明建设不是做高大上,而是以经济、舒适、可行等原则来做。整座大桥并不是全部采用景观照明,只有九州航道桥、江海直达船航道桥、青州航道桥三个地方采用,共2款产品,分别是70W和300W,对亮度均有严格的控制。

  就可变情报板来看,作为上海三思的主打经典产品,在技术、性能、功能等上面并没有注入太多东西,但在可靠性方面却是倾注了足够的力量。据王英华透露,“就里面的一个锁头来说,全部采用高等级的不锈钢。”

  就检修灯具来看,其实使用的也是陶瓷散热的球泡灯。

  就整体系统来看,系统采用的是智能控制,跟大桥整体的智能控制合为系统,最后在BIM系统上进行控制。同时,其中的调试、安装等都非常方便,可用于整个大桥的建模、控制等。

  “值得注意的是,在今年的超强台风‘山竹’面前,上海三思的所有设备、路灯、信号板、情报板等全部安然无恙,经受住了首次考验。”王鹰华最后提到。

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